申菱桥载设备管理与计量系统正式启用，为民航数字化管理“添翼”
来源：申菱环境2024-12-30
在飞机过站停场期间，需要应用APU(辅助动力装置)对飞机进行供氧、监测、检修等运维工作。如今，APU逐渐被更换为桥载设备，利用电能替代燃油，大幅降低APU燃气的污染物排放和噪声污染。
桥载设备位于廊桥下方，为安全飞行保驾护航
然而，随着航空业的快速发展和机场规模的不断扩大，传统的人工管理方式无法满足高效、精准的机场桥载设备管理需求，阻碍了设备应用，不利于民用机场的节能降碳
申菱环境利用先进的物联智控技术，打造针对民用机场的垂直一体化解决方案，提供飞机空调+桥载设备管理与计量系统+计量柜，对机场设备及服务进行集中管理、提升能源系统运行与控制水平，从而推动民用机场可持续发展。
桥载设备管理难点
目前多数的民用机场正处于迈向全面数字化的进程中，内部存在数据孤岛，如下图所示，这会导致各项服务在调度、计量上存在滞后、错漏等问题，影响机场服务质量、与各航司间的沟通效率。
申菱桥载设备管理与计量系统的主要功能为：自动计量不同航司使用桥载设备及机场各项服务（如摆渡车等）产生的费用，并提升机场运维的智能化程度。其计量方式符合《民用机场管理条例》等行业相关规定，可靠安心。
智能化管理的优势
桥载设备计量柜通常安装在机场廊桥的立柱或下方的地面，在采集桥载设备的运行参数、使用电量等数据后，上传至管理后台，通过结合相应算法实现对航班任务、服务调度、服务结算的数字化管理。
计量柜地面安装示例
桥载设备管理与计量系统可私有化部署，使用时需先录入航班信息，然后由机务组主管分配给不同的工作人员，分别登记相应航班使用桥载设备的启停时间，再根据机场自身需求，按小时或次数，由系统自动进行费用统计，最后由机场方将结算单交给相应的航司确认并收费。
当桥载设备出现故障时，工作人员将立刻接收到故障告警，进行远程处理。日常使用时，可以实时查看设备运行数据，提前介入管理，实现主动预防式运维。
桥载设备管理与计量系统主要功能
机场视图
可通过3D视图实时查看机场全貌、桥载设备布局和设备运行状态（如在线、离线、故障）。
航班动态
提前录入航班时刻表，可即时查看航班计划、起降状态及延误变更等动态，为桥载设备调度管理提供精准依据。
服务计量
包括人员派工、服务填报、服务结算、结算记录、财务报表等功能。通过自动化、智能化的方式，提高服务计量的准确性和效率。
设备运维
持续监控桥载设备运行状态，确保设备稳定运行，提升机场运营效率与安全性。
系统管理
精细化的权限管理和系统配置功能，主要包括组织架构、用户管理、角色管理、系统参数、系统日志等。
基础配置
基础配置模块涵盖费率、合同、航司、区域等多种模块，可适应不同机场的管理需求，确保计费准确、管理高效。其中，在费率设置上主要采用两种计费方式，分别为：
分项计费：计费细项包括设备费、服务费、能源费，分别对设备使用次数单价、服务时长单价、电量单价进行设置。
全包服务计费：仅按照当次航班的服务时长为单位进行计费，如：按照每15分钟为单位，计算总服务时长。
价值实现
桥载设备管理与计量系统能够打通流程落地、进程监管、动态管理、运营监测和财务核算之间的信息屏障，通过对数据精细、全面的采集和智能化运用，提升对桥载设备、人员、服务的管理效率。
在未来，申菱物联将继续通过技术创新、拓展定制化功能，让桥载设备管理与计量系统能够适配不同民用机场的日常运营需求，助力民航智慧发展。
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