美的空调为广州地铁4号线稳定运行保驾护航
来源：暖通制冷空调在线2018-01-31
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据了解，广州地铁四号线南延段采用的是美的高效全降膜水冷螺杆机组以及末端产品，全系列均达到国家一级能效，同时获得国家节能认证、AHRI认证。在保证乘客享受舒适空气环境的同时，也能最大限度降低地铁站的运营成本。
据美的空调相关负责人介绍，美的高效全降膜水冷螺杆机组具有高效节能、绿色环保、稳定可靠等优势，采用美的空调的专利技术——全降膜蒸发器及换热管设计，强化传热效率，提升换热器性能，同时采用大污垢系数设计，延长换热器清洗周期，为业主节省运行维护费用。
据悉，同期开通试运营的还有九号线一期、十三号线首期和十四号线知识城支线。据了解，这是广州市首次同一天开通四条地铁新线，也是广州地铁继2010年亚运会之后，一年同步开通线路和里程最多的地铁新线。
4条地铁新线开通后，广州地铁线路达13条，总里程改写为390.6公里，正式迈向400公里，稳居全国第三，世界前十。未来数年内，广州还将陆续开通多条新线，预计到2019年，广州地铁总里程将超过500公里，线路覆盖全市十一个区。
回顾4条新线建设历程，四号线南延段首次使用1200吨大盾构是其中最大的工程难点之一。在四号线南延段【南横～南沙客运港】区间中的【中间风井～南沙客运港站】区间，由于淤泥层发育，尤其是后半段淤泥层最深达30米，广州地铁首次使用长98米，总重1200吨的“巨无霸”大盾构掘进，使隧道的基底可穿透淤泥层且隧道抗推刚度大，不易受周边地块开发及地下水位下降的影响，最大限度确保隧道不变形，为日后地铁运营消除安全隐患。
当前，广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，三号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通，届时广州地铁将形成500公里的线网格局，线路遍及全市十一个区。
另外，我国《铁路中长期发展规划》中明确指出，到2020年，全国铁路营业里程将达到12万公里以上，年均增长有望保持在4000公里左右；城际轨道交通和客运专线有望达到1.5万公里，并为轨道交通装备制造产业提供大约8000亿元的市场空间。
面对轨道交通以及相关设备制造市场的广阔前景，企业加紧在此领域布局。以美的空调为例，从2008年建立专业轨道交通拓展团队以来，美的空调的“版图”就随轨道交通建设一路扩张，目前已成为国内高铁市场占有率最高的品牌。
据统计，美的空调迄今服务过的高铁站点多达650个，覆盖300多座城市，进入地铁线路超过50个，地铁里程超过2500公里，因此也被誉为“进入城市最多、地铁里程最长、总订单量最大”的空调品牌。
值得一提的是，在2016年中标的上海地铁改造项目中，美的高效变频直驱降膜离心机首次取代美资品牌冷水机组，成为进入上海地铁运营20多年来第一个采用的中国中央空调品牌。此前，上海地铁一直采购美资品牌冷水机组，本土品牌无缘入围。这样的成绩，让美系四大品牌都感到不可思议，这表明国产品牌自主研发大型机的实力已经进入世界一流水平。
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