踔厉奋发 笃行不怠——中建安装华北公司助力南通地铁2号线开通运营
来源：暖通制冷空调在线2023-12-29
打通城市脉络，构建区域一体化发展。
12月27日，
中建安装华北公司参建的
南通地铁2号线全线开通运营，
助力区域轨道交通规划建设，
构建城市轨道交通由线成网
南通地铁2号线的建成
将搭建起南北向的轨道交通骨干线路，
将为南通市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础，
对畅通城市组团联系、
增强城市集聚能力具有重要意义，
同时与已投入运营的1号线实现交汇贯通，
将建成“十字型”轨道交通骨架网络，
为南通市再添交通新动脉。
作为南通市重大民生工程，南通轨道交通2号线一期工程线路全长20.86千米，一期工程起于幸福站，向南连接南通火车站，出站后沿北大街南行，过江海大道线路向西折向濠西路，沿濠西路向南接入和平桥站，线路沿濠河继续南行至体育公园并设站，线路折向东沿青年路至一期工程终点站先锋站，全线设立17站，提高城市运行效率，改善城市生活环境，促进城市可持续发展。华北公司负责该项目南通东站、先锋站、通富北路站、观音山站及相邻区间的机电安装、设备区装修工程。
瀚海佳境 聚焦艺术质感
南通地铁2号线采用“江豚戏水”主题，全线采用蓝白纹理的色调，色系柔和，色调搭配给人一种清爽舒适的感觉，蓝白色调的车厢内印有蓝印花纹，清爽又明亮，小江豚的座椅与扶手，展现出南通江海特色，以颜色鲜亮的管线和灯光照亮车站空间，再配以硬朗挺直的轻钢龙骨，整体呈现出简约从容的惬意感，同时优化站内陈列设施，将最大化建筑空间留给乘客。与以往地铁站天花全吊顶装修不同的是通富北路站取消天花板，所有风、水、电等设施均采用“外露”方式整合敷设，又便于后期维护检修，现代工业风与小清新艺术碰撞，大胆的设计风格，带来极致的视觉冲击，将通富北路站打造成全线最具特色的车站之一。在细节方面，车站内注重工艺与色彩搭配，颜色在沉稳与跳脱之间寻求平衡，整体布局出来的装修效果充满了人文气息，无不彰显着南通特色。
科技引领 铸就精品工程
建设过程中，项目团队采用BIM技术进行机电各专业间及与结构间的碰撞检查，提前发现施工现场可能存在的保温层、工作面、管线等碰撞和冲突，减少设计变更，大大提高施工现场的生产效率，并将各专业管线的位置、标高、连接方式及施工工艺先后进行三维模拟，按照现场可能发生的工作面和碰撞点进行方案的调整，提高施工方案的可行性，保证施工质量的同时更能很好的缩短工期。项目部在工程施工现场设立“二维码”技术交底墙，使参建人员全面了解工程技术安全质量卡控要点。项目团队积极探索和尝试新材料、新工艺在施工中的运用，基于BIM的数据共享和可视化建设管理，合理调配管线碰撞、优化过程管理，有效提升施工效率，节省工期20余天。
初心如炬 传承“军魂匠心”
自施工开始，项目团队以高质量、高水准、高效率的完成既定施工任务，从现场安全文明施工到整体质量管控，从机电安装深化设计到设备区装修方案优化，都展现了中建安装团队不畏困难、迎难而上的“军魂匠心”精神和高效的执行力，项目团队凭借多年机电安装施工经验，倒排工期，以高质量施工保障节点，优化施工工序与工艺，先锋站作为2号线全线体量最大车站，也是全线施工难度最高、施工范围最广、区间跨度最长的地铁站。施工前期诸多施工条件不便利，各专业工作环境密集，交叉作业面大，材料设备倒运繁琐。为保证工期进度，项目团队通力合作、统筹协调，通过细化施工区域，优化施工班组劳动力，积极协调施工进度，优化施工工序，细化目标，通过挂图作战，建立生产攻坚组，严把质量关，项目团队每周开展质量联合巡检，助力高质量履约，提前20天完成设备区装修专业施工，顺利推进各目标节点高质高效完成。
为保证调试进度，除采用站长责任制外，项目团队还安排专人全程负责协调外部单位，项目全员上阵，紧盯现场，协调推进调试进度，从通风系统防排烟调试，到给排水管道试压，再到电气设备联调，从设备试运行到程序优化，从设备单调到系统联调，项目团队昼夜不停地坚守现场，紧盯关键节点工期，攻坚克难、笃行实干，瞄准年内开通试运行目标，高标准、严要求，确保各系统运行稳定可靠，最终项目团队以最短的时间、最快的进度成为全线首家完成各类调试的单位。
从开工到通车，500余天的昼夜坚守，项目团队深耕项目建设，逐项攻关，创下了全线施工进度最快，调试最快，验收最快的记录，为城轨新线开通运营打下了坚实的基础。
与国家战略同频共振，
华北公司积极服务于国家改革发展大局，
在交通强国建设中扛起新担当、展现新作为。
助力区域轨道交通建设规划，
构建城市轨道交通线网，
将持续为中国城市轨道交通
高质量发展贡献力量。
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