2+5+1！中铁建设连续交付8座站房
来源：暖通制冷空调在线2023-12-29
12月26日、27日
龙岩至龙川高铁龙岩至武平段
汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段
广西防城港至东兴铁路
陆续开通运营
由中铁建设承建的
龙龙高铁上杭站、武平站
汕汕高铁汕头南站、潮南站、惠来站
陆丰东站、陆丰南站
防东铁路东兴市站
8座站房同步投入运营
结束了多地不通高铁的历史
龙龙高铁，连通闽粤
龙龙高铁龙岩至武平段线路示意图（来源：人民铁道）
龙龙高铁东起龙岩
经闽西古田会址革命老区
南入粤东大地
全长265.5公里
其中福建段（龙岩至武平段）共设
龙岩站、古田会址站、上杭站、武平站4座车站
其中上杭站、武平站、古田会址站改造工程
均由中铁建设承建
龙龙高铁福建段开通后
闽西八县实现了”县县通铁路”
进一步助力龙岩革命老区振兴发展
对加快沿线红色旅游资源开发
改善沿线群众出行条件具有重要意义
上杭站
上杭站位于著名的有色金属之乡上杭县
是龙龙高铁福建段最大新建站房
站房以“金铜福地、客家之源”为设计理念
将客家传统建筑福建土楼和
上杭紫金山特色充分融入建筑形态中
整个站房酷似一个巨大的金元宝
矗立在汀江之滨
象征着“杭川福地 金瓯聚宝 客家之源 福禄平安”
候车大厅两端各悬挂有铜制壁画
一副展现为古田会议场景
昭示着上杭作为古田会议旧址的重要地位
让旅客感受红色文化，赓续红色基因
武平站
武平站
以“一行白鹭上青天”为主题
外形酷似一只栖息在绿水青山即将起飞的“白鹭”
寓意为武平县实现了生态环境改善和
农民脱贫致富协调发展
走出了一条“生态优先、绿色发展”崛起之路
站房正立面遮阳百叶由中间向两侧层层展开
似白鹭展翅时洁白无瑕的羽毛
寓意为武平人民“万众一心，众志成城”
表达武平以崭新的姿态迎接八方宾客与美好未来
同时，正立面以“平”字为造型
寓意为“武平”
也蕴含着对人们“出入平安”的祝福
汕汕高铁，提速融湾
汕汕高铁线路示意图（来源：中国铁路）
汕汕高铁是
我国“八纵八横”高速高铁网中“沿海通道”
甬广高速铁路重要组成部分
起自汕头站
途经汕头、揭阳、汕尾3个市
汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区和潮南区
揭阳市惠来县
汕尾市陆丰市、海丰县和城区8个区县
接入广州至汕尾高铁汕尾站
线路全长162公里，设计时速350公里
汕汕高铁开通运营后
将进一步完善国家沿海通道路网结构
为沿线城市融入粤港澳大湾区提供重要通道
对促进地区高质量发展具有十分重要意义
汕头南站
汕头南站
以“翼翔沧海，逐浪汕头”为设计理念
建筑形态取意于正在振翅腾飞的海鸥
正立面幕墙为经典双曲面造型
由18道双曲造型的超长双曲铝板
1036块弧度尺寸不一的异形玻璃组成
项目团队成立QC小组
建立铝板幕墙三维模型
预先进行虚拟化建造和预拼装
再逆向建立龙骨模型
安装时采用红外技术进行定位
龙骨坐标检核准确无误后
将工厂预加工的板材按模型坐标点
逐一安装在对应位置
最终呈现出分隔合理，曲线顺滑的效果
项目团队多次进行排版、优化设计
以流畅优美的曲线轮廓勾勒出海鸥舒展双翼
翱翔在广阔无垠的沧海之中的形象
潮南站
潮南站
以“涛海行船”为设计理念
以海中行船乘风破浪作为设计意象
整体设计融合海船与潮汕传统民居线条
在中部塑造挺拔有力的主体屋面
两侧屋面线条向上翘起
形成犹如出海行船般端庄大气的整体形象
坡屋面的大屋顶与突出的进站门厅
形成高低错落的格局
犹如群山矗立
深度吸取了潮南独特的地域文化
形成门户般的檐下空间
体现出潮南站欢迎八方来客的美好愿景
惠来站
惠来站
以“揭阳剪纸，建筑传承”为设计理念
运用现代简洁的设计语言
创造性的将历史悠久的传统民间艺术“揭阳剪纸”
将潮汕民居的形态
以条状组合呈现于站房的正立面
再套上精致方正的石材框墙
宛如一幅生动立体的剪纸画
陆丰东站
陆丰东站
以“勇立潮头，陆丰神韵”为设计理念
以潮水的形象作为整体造型元素
突出陆丰人开拓进取
力争上游的精神
同时融合陆丰当地民居的标志性元素
五行山墙
形成既符合陆丰文化韵味
又具有简洁高效特征的现代高铁站房
陆丰南站
陆丰南站
以“碧波浪涌，海风潮韵”为设计理念
通过一袭柔美的曲线营造出城市门户形象
立面曲翘的构型
如同海浪翻涌
象征陆丰作为粤东黄金海岸明珠的美好愿景
两侧渐变的横向线条
是现代高铁站房速度感的体现
也契合碧波浪涌的设计构思
整体造型方正大气
象征陆丰坚韧不拔的城市精神
室内纹样以站房形象为基础
融合粤东海畔风貌
在空间中形成主要视觉图形
防东铁路，内联外延
防东铁路位于广西防城港市境内
起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站
终至新建的东兴市站
线路全长47公里，设计时速200公里
全线共设防城港北站、东兴市站两座车站
为国铁I级双线客货共线铁路
防东铁路开通运营后
进一步完善了北部湾经济区路网结构
对于便利沿线人民群众出行
促进边境旅游和经贸往来
推动“一带一路”沿线基础设施互联互通
具有十分重要的意义
东兴市站
东兴市站被誉为“国门站”
是我国与东盟国家唯一海陆相连的口岸城市
广西防城港东兴市的首座高铁站房
与越南隔海相望
也是防东铁路唯一新建高铁站房
东兴市站站房名牌采用中英壮“三语”形式
以“祖国门户，滨海雄关”为设计理念
外立面中部立柱弧形门
呼应东兴市历史文化建筑——侨批馆
站房室内装修充分融入地方特色元素
候车大厅整体采用米黄色
大厅吊顶借助热带植物羽毛状叶片形象
和独弦琴的造型
墙柱模拟京族特有乐器独弦琴形态
营造整体的韵律感和空间感
柱子浮雕纹样采用壮族和京族的特色人物造型
二层连廊处使用海浪花纹进行点缀
呈现当地独特的民族文化
充分展示东兴市
“边、海、山”的鲜明特色及历史底蕴
东兴市站基本站台采用装配式雨棚技术
是国内首条全站台采用装配式混凝土雨棚
首例“下挂式弧形梁”装配式雨棚项目
交通强国 铁路先行
中铁建设勇当
中国高铁站房建设主力军
架起各地区之间
互联互通、互利共赢的“黄金桥”
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